Chauffeur Privé tombe la cravate et devient Kapten

Chauffeur Privé n’est plus depuis mercredi 6 février aux alentours de onze heures. C’est désormais Kapten. Une réinitialisation totale de la marque en réflexion depuis son rachat fin 2017 par le duo Daimler-BMW. Une joint venture baptisée « My Intelligent Apps » qui définit l’écosystème de la mobilité en Europe, en Afrique et en Amérique du Sud, englobe, dans l’une de ses verticales, l’entreprise française créée en 2012 (tout comme la grecque Beat ou les anglaises Clever Taxi et My Taxi). Yan Hascoet, ceo et co-fondateur de Chauffeur Privé , explique que « notre échelle a changé depuis notre entrée dans My Intelligent Apps. En 2020, nous visons dix millions de clients. Soit cinq fois plus qu’en 2018 avec un lancement dans une quinzaine de grandes villes notamment à l’international. Notre chiffre d’affaires sera également multiplié par cinq ». Il est aujourd’hui de 160 millions d’euros (+60% en un an). Lisbonne a ouvert le bal en septembre et sera suivie par Genève ce mois-çi et Londres en mars. « Notre nouveau nom est l’une des incarnations de notre stratégie de développement » continue Yan Hascoet, « Kapten a désormais cette portée universelle qui nous permet de viser le leadership en Europe et le top cinq au niveau mondial »…

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